Trong khi các nhà sản xuất ô tô Mỹ nỗ lực phát triển xe bán tải chạy điện thì đối thủ Hyundai từ Hàn Quốc lại chọn cách khác: làm nhỏ - và giành chiến thắng lớn.

Cuộc cạnh tranh trên thị trường xe điện được xem sẽ tiếp tục diễn ra quyết liệt trong năm 2024 khi các nhà sản xuất Trung Quốc tìm cách mở rộng ra những thị trường mới.

Trên các đường phố ở các thành phố lớn của Nam Phi, các thương hiệu ô tô của Trung Quốc đang ngày càng trở nên quen thuộc tại một thị trường mà trong nhiều năm các thương hiệu xe do Nhật Bản và châu Âu sản xuất thịnh hành.

Mẫu xe điện từ Trung Quốc bán chạy hơn City Hatchback và Toyota Yaris tại Thái Lan.

Năm 2023 là năm thứ 3 liên tiếp doanh số xe điện tại quốc gia này tăng gấp đôi.

Dưới đây là 3 lý do khiến ô tô điện ngày càng có giá cả phải chăng hơn.

Các thống kê mới chỉ ra rằng, doanh thu xe điện hàng quý tại Mỹ đã lần đầu tiên vượt ngưỡng 300.000 chiếc trong quý III.

Số lượng đăng ký ô tô điện mới tại đây đã ghi dấu mốc lịch sử khi vượt qua số lượng xe chạy bằng động cơ diesel.

Ngay cả khi thú “chơi xe” đang hạ nhiệt do ảnh hưởng từ sự khó khăn của nền kinh tế chung, thương hiệu siêu xe Ý Ferrari vẫn đang khẳng định vị thế và sức hút của mình qua dòng sản phẩm 330 LM/250 GTO vừa được đấu giá mới đây.

Hầu hết hãng xe Nhật đều công bố nâng triển vọng lợi nhuận cho năm tài khóa này nhờ doanh số cao.

Sau khi tăng trưởng doanh số 13% ở tháng 9, bước sang 10/2023, dù các nhà sản xuất đua nhau giảm giá, khuyến mại để kích cầu, nhưng thị trường ô tô Việt Nam vẫn chững lại khi đã bước vào mùa mua sắm cao điểm trong năm.

Nhà sản xuất Nhật Bản đặt mục tiêu bắt kịp các đối thủ bằng nhiều lựa chọn xe điện hơn.

Công ty khởi nghiệp ô tô điện Lucid Motors đang có một năm tài chính thất bại sau khi không đạt được mục tiêu doanh số, thậm chí thua lỗ tới hàng tỷ USD.

Gần đây, nhiều thông tin lan truyền cho rằng "Trung Quốc đã đầu tư quá mức vào xe điện" dẫn đến việc nhanh chóng đào thải một số lượng lớn ô tô.

Theo phân tích từ công ty nghiên cứu thị trường toàn cầu Counterpoint Research, Tesla vẫn là nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu trên toàn cầu, nhưng BYD của Trung Quốc đang bắt kịp mỗi quý.